หัวข้อของบทความนี้จะเกี่ยวกับct ย่อ มา จาก หากคุณกำลังมองหาct ย่อ มา จากมาถอดรหัสหัวข้อct ย่อ มา จากกับDr Zenในโพสต์เกียร์ CVT กับ AUTO แบบไหนที่ดีกว่า ?นี้.

ภาพรวมของข้อมูลที่เกี่ยวข้องเกี่ยวกับct ย่อ มา จากในเกียร์ CVT กับ AUTO แบบไหนที่ดีกว่า ?ล่าสุด

ดูตอนนี้วิดีโอด้านล่าง

SEE ALSO  Clip Video T 266 by Nonthavej Hospital | ข้อมูลทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับรายละเอียดมากที่สุดเบอร์ รพ นนทเวช

ที่เว็บไซต์drzen.netคุณสามารถเพิ่มเนื้อหาอื่น ๆ นอกเหนือจากct ย่อ มา จากได้รับความรู้ที่มีคุณค่ามากขึ้นสำหรับคุณ ที่เว็บไซต์drzen.net เราอัปเดตข้อมูลใหม่ๆ ที่ถูกต้องให้คุณอย่างต่อเนื่องทุกวัน, ด้วยความหวังว่าจะเป็นข่าวดีที่สุดให้กับผู้ใช้ ช่วยให้ผู้ใช้สามารถอัพเดทข้อมูลทางอินเทอร์เน็ตได้รวดเร็วที่สุด.

การแบ่งปันบางส่วนที่เกี่ยวข้องกับหมวดหมู่ct ย่อ มา จาก

ความแตกต่างระหว่าง CVT และเกียร์อัตโนมัติ เริ่มต้นจาก CVT CONTINUOUS VARIABLE TRANSMISSION) หรือเกียร์แปรผัน เป็นเกียร์ที่เปลี่ยนการทำงานตามกำลังที่ส่งมาจากเครื่องยนต์ โดยกระปุกเกียร์จะประกอบด้วยรอกสองตัว รอกตัวแรกที่เชื่อมต่อกับเครื่องยนต์เรียกว่ารอกขับ (DRIVE PULLEY) ส่วนที่เชื่อมต่อกับเพลาจะเรียกว่า ลูกรอกติดตามหรือลูกรอกส่งกำลัง (DRIVEN PULLEY) โดยทั้งสองทำงานตามอัตราเร่งและรอบเครื่องยนต์ รูปแบบการทำงานของระบบเกียร์ CVT คือ เวลาสตาร์ท รอกขับจะแยกออกจากกัน เพื่อขยับสายพานให้เข้าใกล้แกนหมุนมากขึ้นเหมือนใช้ลูกรอกข้างเล็กๆ รอกข้างจะเคลื่อนเข้ามาเพื่อให้สายพานเคลื่อนตัวขึ้นชิดขอบรอก เหมือนเกียร์ใหญ่เมื่อความเร็วเพิ่มขึ้น เฟืองขับจะค่อยๆ เพิ่มขนาดขึ้น ขณะที่เฟืองตามจะค่อยๆ ลดขนาดลง ซึ่งนุ่มนวล ไม่มีการสะดุดหรือกระตุก การทำงานถูกควบคุมโดยวงจรอิเล็กทรอนิกส์ ซึ่งให้ความแม่นยำสูง เชื่อมต่อกับชุดเกียร์ AUTOMATIC หรือเกียร์ฟันเฟืองอัตโนมัติ สำหรับรถยนต์ที่มีเกียร์ AUTO ปกติเมื่อรถเปลี่ยนเกียร์ เราจะรู้สึกได้ถึงแรงสะดุดของการเปลี่ยนเกียร์ นั่นก็เพราะว่าระบบเกียร์เปลี่ยนเกียร์เป็นเกียร์ต่างๆ เช่น เกียร์ 1,2,3,4 จนถึงเกียร์สุดท้าย และเนื่องจากอัตราทดเกียร์แต่ละอันค่อนข้างต่างกัน จึงทำให้รู้สึกได้ถึงการเปลี่ยนแปลงของอัตราทดเกียร์ในเกียร์ต่างๆ ไม่ว่าจะเปลี่ยนเป็นอัตราทดสูงหรือต่ำก็ตาม หรือสังเกตได้จากรอบเครื่องยนต์ แม้ว่าในปัจจุบันจะมีการพัฒนาระบบเกียร์นี้มากขึ้นเพื่อลดเวลาในการเปลี่ยนเกียร์ แต่ความเนียนยังไม่ดีเท่าระบบ CVT แต่ก็ต้องยอมรับว่าเกียร์ออโต้ช่วยเพิ่มอรรถรส และความรู้สึกสนุกตื่นเต้นในการขับขี่เป็นมากกว่าเกียร์ CVT

SEE ALSO  อาคารสูตินรีเวช โรงพยาบาลวชิระภูเก็ต | เนื้อหาทั้งหมดเกี่ยวกับโรงพยาบาลวชิระ ภูเก็ตล่าสุด

ภาพถ่ายที่เกี่ยวข้องกับหัวข้อของct ย่อ มา จาก

เกียร์ CVT กับ AUTO แบบไหนที่ดีกว่า ?
เกียร์ CVT กับ AUTO แบบไหนที่ดีกว่า ?

นอกจากการอ่านข้อมูลเกี่ยวกับบทความนี้ เกียร์ CVT กับ AUTO แบบไหนที่ดีกว่า ? คุณสามารถอ่านบทความเพิ่มเติมด้านล่าง

ดูข่าวเพิ่มเติมที่นี่

ข้อเสนอแนะบางประการเกี่ยวกับct ย่อ มา จาก

#เกยร #CVT #กบ #AUTO #แบบไหนทดกวา.

SEE ALSO  ชัวร์ก่อนแชร์ : คำแนะนำจากแพทย์จีนใช้ได้ จริงหรือ ? | แพทย์จีนข้อมูลล่าสุดที่เกี่ยวข้อง

CVT Transmission,cvt transmission problems,cvt transmission how it works,cvt transmission vs automatic,เกียร์แบบ CVT,เกียร์ CVT กับ เกียร์ AUTO,ความแตกต่างระหว่างเกีย CVT และ AUTO,AUTO Transmission,การทำงานของเกียร์ CVT,การทำงานของระบบเกียร์,Car Raver,ข่าวสารยานยนต์,การบำรุงรักษาเกียร์รถยนต์.

เกียร์ CVT กับ AUTO แบบไหนที่ดีกว่า ?.

ct ย่อ มา จาก.

หวังว่าการแบ่งปันที่เราให้ไว้จะเป็นประโยชน์สำหรับคุณ ขอบคุณมากสำหรับการอ่านct ย่อ มา จากข้อมูลของเรา

33 thoughts on “เกียร์ CVT กับ AUTO แบบไหนที่ดีกว่า ? | ข้อมูลที่อัปเดตใหม่เกี่ยวกับct ย่อ มา จาก

  1. Car Raver says:

    เพิ่มเติมนะครับที่ทางเราเรียกว่าเกียร์ CVT และ Auto นั้น อางอิงจากชื่อจริงของเกียร์นะครับ ไม่ได้อ้างอิงจากระบบซึ่งชื่อของเกียร์คือ
    MT (Manual transmission)
    AT (Automatic transmission)
    CVT (Continuous variable transmission)
    ส่วนคำว่าอัตโนมัตินั้นเป็นระบบการทำงานของเกียร์นะครับ ซึ่งเกียร์แต่ละแบบนั้นจะมีระบบที่แยกย่อยออกไปอีก เช่นเกียร์ AT จะมีทั้งระบบที่เป็นทอร์คคอนเวอร์ตเอตอร์ (อย่างที่มีคนให้ข้อมูลเข้ามาเพิ่มเติม) และทั้งแบบแผ่นครัชแห้งที่ใช้ในรถระดับสูงๆอย่าง ซุปเปอร์คาร์
    ส่วน CVT ก็มีทั้งระบบไฟฟ้า และแรงดันน้ำมัน
    หากมีโอกาศเราจะทำคลิปที่เจาะลึกรายละเอียดของเกียทั้งสามแบบอีกครั้งครับ และขอบคุณสำหรับการสนับสนุนครับ 🙂

  2. KN BloodBunny says:

    จะมาหาข้อมูล ATF ไม่เห็นมีอธิบาย เห็นบอก CVT ก่อน
    แต่ไม่ทีรายละเอียดซะงั้นไปหัวข้ออื่นเฉย 😂

  3. TimOThy Jones says:

    แล้วเกียร์CVT ไม่ต้องถ่ายน้ำมันเครื่องตามที่ค่ายรถค่ายนึงบอก จริงไหม

  4. พยุง หวังเติมกลาง says:

    Cvt เอาไว้ขับกลับต่างจังหวัดดีนะ ขับสบาย แต่ถ้าในเมืองต้องใจเย็นๆหน่อย

  5. TawatS Van says:

    ขับขี่ไม่รุนแรง ถ่ายน้ำมันเกียสม่ำเสมอ ไป cvt ขับขี่รุนแรง ตีนหนัก ไปเกียร์ออโต้

  6. TH CASTGAME says:

    เกียร์ธรรมดาเร้าใจสุด ลากรอบเครื่องลึกๆฟังเสียงเครื่องยนต์ เทอร์โบ และท่อสูตร เหยียบคลัชเบิ้ลคันเร่งรักษารอบเครื่องควันดำเต็มถนน กระตุกเกียร์ปล่อยคลัชเหยียบคันเร่งส่งสะใจสุดๆ จากนั้นตามมาด้วยเสียงด่าสาปแช่ง ไอ้xxxจะรีบไปxxxไง

  7. Yutf Y says:

    ออโต้แบบซีวีทีดีกว่าออโต้แบบทอร์คแต่ถ้าขับขี่เเบบกระชากบ่อยครั้งออโต้แบบซีวีทีก็พังเหมือนกันไม่ต่างจากออโต้แบบทอร์ค

  8. ธวัช เจริญสุข says:

    สู้เกียร์ธรรมดาไมได้่มันกว่าดูแลก่ง่ายขึ้นเขาลงเขาก่ปลอดภัย

  9. J_Zone HD says:

    ถ้าสายพานเหล็กขยายให้ใหญ่กว่านี้ จะทนกว่านี้มาก หลักการง่ายๆ แต่ไม่ทำกัน

  10. สุรินทร์ โห้นา says:

    สาเหตุเกียถอยที่เข้าแล้วไมถอยสาเหตุอะไรครับมีปัณหาอยู่

  11. Wirat Chiewchan says:

    เกียร์ไหนดีมั้ย ดูจำนวนร้านซ่อมก็ได้ รับซ่อมยี่ห้ออะไรเยอะแปลว่ายี่ห้อนั้นพังบ่อย เลยประกอบอาชีพซ่อมได้ ถ้าไม่มีลูกค้าใครจะเปิดบริการครับ ผมตัดสินของผมแบบนี้ จบ! คนอื่นคิดอย่างก็เป็นสิทธิส่วนตัว ไม่ว่ากันครับ จะเป็น cvt หรือ auto ก็ค่อยแยกแยะละเอียดทีหลัง

  12. ThaksinYingluck Corruption says:

    ถนนอเมริกาเป็นที่ทดสอบที่ดีที่สุดในโลกครับ ขับเร็วมากและใกล้ CVT ไม่กี่ปีพังครับผม สองปีไปแล้วครับ แต่บริษัติชอบใส่เพราะราคาถูก

  13. ธีระ จิระภิญญากุล says:

    มันก็เกียร์AUTOทั้งสองนั้นแหละ เล่นเอาคนที่ไม่รู้งงเลย ควรพูดว่าเกียร์ออโต้แบบCVT กับเกียร์ออโต้แบบฟันเฟืองน่าจะชัดเจนกว่า

  14. Tanavut veratar says:

    เดิมที CVT จะถูกใช้ในรถยนต์กำลังเครื่องน้อย ใส่ในรถราคาประหยัด ทำมาเพื่อประหยัดต้นทุน กดราคาขายให้แข่งขันง่าย น้ำหนักชุดเกียร์เบา ช่วยเรื่องประหยัดน้ำมันเป็นจุดขายของรถราคาประหยัด
    ส่วนเกียร์ออโต้ ยังคงใช้ในรถกำลังเครื่องยนต์สูง แรงบิดสูง หรือในรถราคาแพง ที่ต้องการความทนทาน สมรรถนะที่ดีกว่า

ใส่ความเห็น

อีเมลของคุณจะไม่แสดงให้คนอื่นเห็น