หมวดหมู่ของบทความนี้จะพูดถึงเครื่อง v หากคุณกำลังมองหาเครื่อง vมาสำรวจหัวข้อเครื่อง vในโพสต์เครื่องยนต์สี่สูบเรียง Vs เครื่องยนต์สีสูบวี (V4) แตกต่างกันอย่างไรทำไมการแข่งขันจึงนิยม V4??นี้.

เนื้อหาที่เกี่ยวข้องเครื่อง vที่สมบูรณ์ที่สุดในเครื่องยนต์สี่สูบเรียง Vs เครื่องยนต์สีสูบวี (V4) แตกต่างกันอย่างไรทำไมการแข่งขันจึงนิยม V4??

ดูตอนนี้วิดีโอด้านล่าง

ที่เว็บไซต์Dr Zenคุณสามารถเพิ่มข้อมูลอื่นนอกเหนือจากเครื่อง vเพื่อรับความรู้ที่เป็นประโยชน์มากขึ้นสำหรับคุณ ที่เว็บไซต์DrZen เราอัพเดทข่าวใหม่และแม่นยำทุกวันสำหรับคุณ, ด้วยความหวังที่จะให้บริการข้อมูลที่สมบูรณ์ที่สุดสำหรับคุณ ช่วยให้ผู้ใช้บันทึกข้อมูลบนอินเทอร์เน็ตได้อย่างแม่นยำที่สุด.

การแบ่งปันบางส่วนที่เกี่ยวข้องกับหัวข้อเครื่อง v

อะไรคือความแตกต่างระหว่างเครื่องยนต์สี่สูบแถวเรียง Vs V-cylinder (V4)? แล้วตัวไหนแรงกว่ากัน ทำไม V4 ถึงนิยมแข่งกัน?? อธิบายความแตกต่าง ข้อดีและข้อเสียของเครื่องยนต์ทั้งสองประเภท และเหตุใดการแข่งขันจึงเอื้ออำนวยต่อเครื่องยนต์สี่สูบมากกว่าเครื่องยนต์สี่สูบ ขออภัยหากมีสิ่งผิดปกติ 🙂 เครดิต: Motobasterds MrRenatinho91 เพลง NCS *** คลิปวิดีโอของช่องของฉันได้รับการจัดทำขึ้น เพื่อให้ความรู้และความบันเทิงเท่านั้น มิได้มีเจตนาละเมิดลิขสิทธิ์ของใครทั้งสิ้น ขอบคุณครับ ***ผมทำวิดีโอขึ้นเพื่อความรู้และความสนุกสนานเท่านั้น ไม่ได้มีเจตนาละเมิดลิขสิทธิ์ของใครทั้งสิ้น ขอบคุณครับ .

รูปภาพที่เกี่ยวข้องกับหมวดหมู่ของเครื่อง v

เครื่องยนต์สี่สูบเรียง Vs เครื่องยนต์สีสูบวี (V4) แตกต่างกันอย่างไรทำไมการแข่งขันจึงนิยม V4??
เครื่องยนต์สี่สูบเรียง Vs เครื่องยนต์สีสูบวี (V4) แตกต่างกันอย่างไรทำไมการแข่งขันจึงนิยม V4??

นอกจากการเรียนรู้เนื้อหาของบทความ เครื่องยนต์สี่สูบเรียง Vs เครื่องยนต์สีสูบวี (V4) แตกต่างกันอย่างไรทำไมการแข่งขันจึงนิยม V4?? นี้แล้ว คุณสามารถค้นพบข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ด้านล่าง

ดูเพิ่มเติมที่นี่

คีย์เวิร์ดที่เกี่ยวข้องกับเครื่อง v

#เครองยนตสสบเรยง #เครองยนตสสบว #แตกตางกนอยางไรทำไมการแขงขนจงนยม.

ducati 1199,ducati monster,ducati,kawasaki h2r,kawasaki ninja,kawasaki,honda,cbr1000rr,สูบเรียง สูบวี สูบนอน,4 สูบเรียง,4 สูบวี,4สูบเรียง กับ 4สูบวี,เครื่องยนต์สี่สูบเรียง Vs เครื่องยนต์สีสูบวี,เครื่องยนต์สี่สูบ,4 stroke engine,2สูบกับ4สูบ.

เครื่องยนต์สี่สูบเรียง Vs เครื่องยนต์สีสูบวี (V4) แตกต่างกันอย่างไรทำไมการแข่งขันจึงนิยม V4??.

เครื่อง v.

เราหวังว่าข้อมูลที่เราให้ไว้จะเป็นประโยชน์กับคุณ ขอขอบคุณที่อ่านข้อมูลเครื่อง vของเรา

37 thoughts on “เครื่องยนต์สี่สูบเรียง Vs เครื่องยนต์สีสูบวี (V4) แตกต่างกันอย่างไรทำไมการแข่งขันจึงนิยม V4?? | สรุปข้อมูลที่เกี่ยวข้องเครื่อง vที่สมบูรณ์ที่สุด

  1. 75 Melee Channel says:

    ชอบแบบไหนอย่าลืมเม้นและกดไลค์นะครับบ ขอบคุนที่รับชมครับ 🙂

  2. ภูผา กล้าแกร่ง says:

    ยามาฮ่า ซูซูกิก็ เรียง เอาอะไรมาบอกว่าส่วนใหญ่ใช้วี

  3. ครับผม ครับผม says:

    จะสูบเรียงสูบvกูไม่สนละตอนนี่กูสนสูบหีอย่างเดียวติดหีหนักมาก😁😁😁😁😁

  4. รถไถสวยๆ WEIR says:

    ไม่ต้องเจาะจงไปแต่บิกไบค์ครับจะสิบล้อกะบะก็ว่าไปอย่าเจาะอย่างเดียวเพราะสิบล้อกะบะก็ใช้เครืองยนต์เหมือนกัน

  5. 2 ล้อสายซิ่ง Thailand says:

    พูดปากเปล่าเอง นึกว่าจะมีรูปกานทำงานเครื่องให้ดู

  6. SKAKK TV says:

    ที่เครื่อง v ไม่ค่อยทำรถตลาดเพราะมันขับยากครับ เลยส่วนมากจะทำสำหรับแข่ง เพราะมีกำลังมากกว่าสูบเรียง รถตลาดขี่ยากใครก็ไม่อยากขี่ครับ คอนโทรลยากเสี่ยงอุบัติเหตุเพิ่มอีก เลยไม่นิยมทำครับ นอกจากพวกใจรักหรือทำเป็นแบรนด์ซิกเนเจอร์จริงๆ มีผลกับการตลาดครับ

  7. อดิศร เติบสูงเนิน says:

    เครื่องอะไรก็ได้ที่มันทำง่าย ทน ประหยัดน้ำมัน inline จึงเหมาะที่สุด

  8. น้ำพองเรซซิ่ง says:

    เครื่องยนต์ พันcc จะเรียงหรือ วี ก็ขี่ใช้ในสนามได้ครับ เเล้วแต่ค่ายจะเอา รุ่นอะไรลงสนาม

  9. the one says:

    แรงต้นแรงปลายไม่ได้อยู่ที่สูบVหรือสูบเรียงคับอยู่ที่การออกแบบระยะชักคับ ถ้าCC.เท่ากันเครื่องสูบVจะมีน้ำหนักเบากว่าคับเพราะท่อนล่างจะแคบลง

  10. Golf Rifle says:

    ชอบแบบ มีความรู้ครับ
    ไม่ชอบแบบไปหาความรู้แล้ว มาอ่านให้ฟัง

  11. Jason Levin says:

    I have a vfr400r rvf400 rvf750 vfr750r, a Rsv4 Factory, all V4s🥰 I have 1 v twin rs250r NXA and 1 cbr250rr mc22. V4s, the sound, power delivery and allows for a narrower chassis. Oh how I love V4s.

  12. PRAWIT JAIDEE says:

    มีทักษะการเรียบเรียงข้อมูลไม่สวยงาม พูดซ้ำๆมากเกินไป

  13. สุรศักดิ์ หนูหลํา says:

    ถ้าพูดถึงค่าย Aprilia ไม่ได้มีแต่ RSV4 นะครับ ยังมีอีกหลายรุ่นที่ใช้เครื่องยนต์ V4 นะครับ อย่างเช่น Tuono V4 กับ รถแนว Dual Purpose อย่าง Caponord 1200 ด้วยครับ
    ส่วนค่ายอื่นที่ใช้เครื่องแบบใกล้เคียงกัน ถ้าเป็นค่ายยุโรปด้วยกันก็ Ducati ที่พัฒนาเครื่องยนต์ V4 ในชื่อของ Desmosedici Stradale เพื่อนำมาใช้กับซูเปอร์ไบค์คลาสใหญ่ของค่าย อย่าง Panigale V4 ในรุ่น Standard,S และ Speciale ซึ่งมีขนาด 1,103 ซีซี ส่วนใน V4R จะเป็นเครื่องยนต์ขนาด 998 ซีซี แบบเดียวกับรุ่นที่ใช้ในการแข่งขัน WSBK ในชื่อรุ่น V4RS
    ส่วนค่ายที่ลงแข่งในโมโตจีพี จะใช้เครื่องแบบ
    V4 :
    Honda RC213V
    Ducati Desmosedici GP
    Aprilia RS-GP
    KTM RC16
    เครื่องยนต์สี่สูบเรียง :
    Yamaha YZR M1
    Suzuki GSX-RR
    Kawasaki (ในอดีต) Ninja ZX-RR

  14. 2 ล้อสายซิ่ง Thailand says:

    แล้วถ้าสูบ V 90 องศา แบบ Dacati Panigale V4 V4S V4R จะแรงยังไง ตอนไหน ดียังไง ใครผู้รู้ช่วยมาตอบทีครับ ขอบคุณครับ

  15. ร๊อปโบ้สายเกรียน says:

    ดูแร้วม่ค่อยเข้าใจเพราะคุณอธิบายถึงเครื่องแต่กลับเอารูปรถวิ่งมาลงทำไมไม่เอารุปเครื่องมาให้ดูล่ะคัปแบบนั้นมันจะเข้าใจง่ายกว่าเยอะคัป

  16. Nusorn Deepeng says:

    ข้อดีหลักๆที่เห็นได้ชัดของ v4 คือสามารถออกแบบข้อเหวี่ยงให้สั้นและเล็กกว่าสี่สูบเรียงได้ เมื่อข้อเหวี่ยงมีน้ำหนักเบา ทำให้แรงเฉื่อยต่ำ อัตราเร่งก็ดีขึ้น

ใส่ความเห็น

อีเมลของคุณจะไม่แสดงให้คนอื่นเห็น